一、轴承座为铸铁资料出产，在托辊钢管两头加工出台阶孔，然后将轴承座压装合作。

它的首要缺点为：

1、迷宫式布局不合理，密封功能差；

2、制作精度差，托辊钢管两头的内台阶孔通过加工后圆度到达了需求，可钢管正本存在的不圆度则无法消除； 　3、托辊旋转有些重量大，致使托辊的转动惯量增大；

4、劳动出产强度高。

二、轴承座用钢板资料冲压成型，然后使用二氧化碳气体维护焊技术焊接到钢管的两头。

它的首要缺点为：

1、密封功能也无法到达最理想的作用；

2、焊接时的无规则变形会影响两头轴承的同轴度。

为了处理上述传统托辊存在的坏处，使用托辊新式轴承座塑性好的特色，以托辊专用高频电焊钢管的直线精度好（6米长钢管的弯曲度不超越3毫米），和圆周壁厚一致性的特色为根底，以其内径为基准，将“尼龙合金”轴承座和支撑环直接与托辊钢管过盈压装，完成了托辊钢管内径不需要机械加工、也不再焊接的新式托辊出产技术。 　该办法的首要长处是：

1、确保了托辊两头轴承方位的同轴度，差错≤0.05mm；

2、轴承座和支撑环的过盈压装可以将钢管存在的不圆度消除60%左右，外圆径向圆跳动≤0.3mm；

3、旋转阻力≤1N；

4、噪音（1000r/min情况下）≤30dB；

5、有用确保了托辊的制作精度，装合作格率到达100%；

6、旋转有些的质量减轻了1/3，大幅度降低了转动惯量；

7、简化了出产技术，减轻了劳动强度，提高了工作效率；

8、改变了传统的密封布局，在各种恶劣环境中完成了零污染长时间正常运转。